Avantajele stratului superior includ în principal următoarele aspecte:
Decorarea aspectului: stratul superior poate asigura că caroseria mașinii are un aspect frumos de înaltă calitate și un decor luminos și frumos.
Duritate și rezistență la fisuri: Filmul de acoperire trebuie să fie dur și rezistent la uzură pentru a se asigura că stratul de acoperire rezista la impactul pietrișului de drum în timpul conducerii și nu produce zgârieturi și crăpături la frecarea caroseriei mașinii.
Rezistența la intemperii: După expunerea pe termen lung la soare în zonele tropicale, stratul de acoperire poate avea doar o pierdere foarte ușoară de luciu și decolorare, fără bășici, crăpare și pete de rugină.
Rezistența la umiditate și rezistența la coroziune: Când piesa de prelucrat acoperită cu strat de acoperire este scufundată în apă caldă sau expusă la aer cu umiditate relativă ridicată, stratul de finisare nu trebuie să bule, să se decoloreze sau să-și piardă luciul, iar întregul sistem de acoperire are o rezistență puternică la coroziune.
Rezistența chimică: În timpul utilizării stratului superior, dacă acesta intră în contact direct cu acidul bateriei, uleiul lubrifiant, lichidul de frână, benzina, diverși agenți de curățare și asfaltul de drum, suprafața de contact nu trebuie să fie decolorată sau să-și piardă luciul după ce a fost șters, și nu trebuie să apară semne colorate.
Constructibilitate: stratul superior este de obicei aplicat prin pulverizare automată sau pulverizare electrostatică, iar temperatura de uscare este în general de 120-140 grade, iar timpul de uscare este de preferință de 30-40 minute1.
